Работы затронут 76 вагонов электропоездов, 58 вагонов РА-3 «Орлан» и 67 вагонов локомотивной тяги.
Железнодорожники уже проводят комплексные проверки: оценивают состояние кузовов, колесных пар, сцепных и тормозных устройств, тележек и рам.
Особое внимание уделяется пассажирскому комфорту и безопасности. В вагонах проверяют системы кондиционирования и обеззараживания воздуха, электроснабжения, водоснабжения, оповещения и пожарной безопасности. Контролируется работа аудио- и видеосистем, исправность дверей и оконных механизмов. Также обновляется навигация, в том числе для маломобильных пассажиров. Вентиляционные системы переводят на летний режим, проводится покраска, наружная мойка и уборка салонов.
Как сообщает информационное агентство «Правда Севера», подготовка ведется в моторвагонном депо Данилов и на производственных участках в Рыбинске, Иванове, Архангельске, Котласе и Печоре.
В Архангельской области пригородные перевозки осуществляются «Орланами» и вагонами локомотивной тяги, в Вологодской — электропоездами. В Ивановской области курсируют «Орланы», в Республике Коми — составы локомотивной тяги. В Костромской области используются как электрички, так и вагоны локомотивной тяги, а в Ярославской области задействованы все виды подвижного состава.
